21 de enero de 2013 | SUECIA |
De ladrona a víctima
ESTOCOLMO: La joven que fue acusada de robarse el tren que se estrelló con una casa en Saltsjöbaden el martes pasado, se encuentra aún bajo tratamiento intensivo, en el hospital Karolinska de Solna, pero todas las acusaciones en su contra han sido levantadas. En cambio, la empresa de transporte colectivo SL y la empresa ferroviaria Arriva arriesgan ser llevadas a juicio por el sindicato, por violar el reglamento de seguridad laboral.
La joven mujer, quien sin querer fuera protagonista del insólito accidente, ha estado anestesiada desde el accidente, pero últimamente ha podido comunicarse con su familia, informó este domingo el vespertino Aftonbladet.
- Está recuperándose, en un estado de semiinconsciencia. Es, por supuesto, un gran alivino. Podemos comunicarnos con ella un poquito, de acuerdo a lo que ella puede. No ha hablado acerca del accidente y yo no creo que sea consciente de lo que sucedió. Tomamos todo a su ritmo, declaró a Aftonbladet el padre de la joven aseadora.
El singular accidente tuvo repercusión mundial, el martes de la semana pasada, cuando los medios nacionales e internacionales publicaron la noticia de que una aseadora se había robado un tren y lo había estrellado contra un bloque de viviendas.
Tanto la empresa SL, como Arriva se apresuraron a culpar a la joven del robo del tren. No obstante, ahora se sabe que la joven, de manera aún no esclarecida, puso en movimiento el tren, cuando se encontraba haciendo el aseo en uno de los tres vagones.
Hoy, tanto Arriva como SL se arrepienten de sus injustas acusaciones y han pedido disculpas, pero el sindicato Seko presentará de todos modos una querella, ya que la joven en lugar de ladrona resultó ser una víctima.
Por: Marisol Aliaga
El suceso
El insólito accidente ocurrió a las 02.30 de la madrugada del martes 8 de enero, cuando ocurrió lo que era imposible que ocurriera. La joven, de 22 años, trabajaba haciendo la limpieza de uno de los trenes que hace el recorrido Slussen – Saltsjöbaden, que se encontraba en el depósito de Neglinge.
Todo hace suponer que la trabajadora sin querer manipuló una palanca, lo que provocó que el tren se pusiera en marcha. El convoy, con sus tres vagones, aceleró y aceleró, y a los pocos minutos se desplazaba a una velocidad de 80 kilómetros por hora. El viaje terminó abruptamente cuando el tren se estrelló con toda su fuerza en una casa aledaña a la vía, un bloque de viviendas donde vivían tres familias.
Insólitamente también, la única persona que resultó gravemente herida debido al impacto – que despertó a todos los vecinos del sector - fue la joven trabajadora, quien no perdió el conocimiento y gritaba pidiendo ayuda.
La ayuda tardaría en llegar. A pesar de la baja temperatura y la nevazón, la mujer permaneció más de dos horas en el vagón herida de gravedad. A las 03.30 la empresa de ferrocarriles Arriva reportó que faltaba un tren. Y a las 05.30 un helicóptero transportaba a la joven al Hospital Universitario Karolinska de Solna para ser tratada de urgencia.
"El tren fue robado"
Dos horas después del choque, el jefe de comunicaciones de SL, Suss Forssman, declaraba a la prensa: “El tren fue sustraído del depósito y conducido a alta velocidad”.
Y el jefe de comunicaciones de la empresa ferroviaria Arriva, Tomas Hedenius, declaró a Aftonbladet que una joven del personal de limpieza había tomado el tren.
- De alguna forma ella pudo entrar al vagón y, sin permiso, hacer andar el tren. Estamos averiguando cómo pudo pasar esto.
Según Hedenius, el tren debe tener una velocidad muy baja al llegar a la estación, pero en este caso éste llevaba la velocidad necesaria para saltar una valla de cemento y los 25 metros que separaban la vía férrea del inmueble contra el que impactó la locomotora.
Tanto SL como Arriva declararon públicamente que la mujer “había robado el tren”. Y la noticia tuvo gran eco, tanto nacional como internacional.
Lo que ni SL ni Arriva nunca se preguntaron fue si realmente se puede “robar” un tren. Y, en tal caso, con qué motivo.
Fallas en el sistema de seguridad
Más tarde se ha sabido que el accidente fue posiblemente debido a serias fallas en el sistema de seguridad y tanto SL como Arriva han pedido públicamente disculpas a la trabajadora.
No obstante, tal vez las disculpas no basten. Johnny Nadérus, secretario de sección del sindicato Seko, que representa a un 80–90 por ciento del personal de Arriva - declaró al matutino Svenska Dagbladet que es muy probable que se presente una demanda.
- Puede haber un juicio. Ellos la han ofendido públicamente. Después del fin de semana continuaremos las discusiones acerca de cómo seguiremos adelante, dijo Nadérus a SvD.
Y el presidente del club Seko en Arriva, Juwanro Haddad se mostró crítico, tanto frente a la patronal, (Arriva), como a SL.
- Cuando se trata de SL no me sorprende para nada. Es la forma típica de actuar de ellos: cuando pasa algo son siempre muy rápidos en eludir la responsabilidad y en encontrar chivos expiatorios, en lugar de asumir su propia responsabilidad, dijo Haddad a SvD.
La investigación policial ha demostrado que el tren entró en movimiento por equivocación y no por voluntad de la joven, como se dijo inicialmente, debido a serias faltas de seguridad, tanto dentro del tren como en el depósito. Tanto SL como Arriva corren riesgo de ser ahora demandados por violar las leyes de seguridad laboral.
- La joven estuvo aprisionada durante dos horas y media, a veces consciente, a veces no. Pudo decir algo, al personal paramédico, lo que pudo haber sucedido. Junto con otros datos que han salido a la luz en la investigación se deduce que ella ya no es sospechosa de delito alguno, dijo el fiscal encargado de la investigación, Pär Andersson, a SvD este domingo.
Padre de la trabajadora critica la cobertura mediática
Hasta la fecha la joven trabajadora ha sido sometida a numerosas operaciones y su estado general continúa siendo grave. Su familia ha permanecido constantemente a su lado.
Su padre ha demostrado su malestar respecto a la cobertura mediática del accidente, de que todos asumieran de inmediato que su hija se hubiera robado un tren.
- Yo he leído bastante en Aftonbladet y en otros diarios en la red y al principio estaba furioso. Pero ahora he reflexionado bastante acerca de esto y yo comprendo que ustedes han hecho su trabajo y han informado de lo que ha dicho SL. El error se encuentra más en ellos, aunque preferiría que los medios hubieran sido más claros en informar que SL también declaró que aún no estaba completamente esclarecido el desarrollo de los hechos, dijo el padre de la joven a Aftonbladet, agregando que en el futuro espera una cobertura más delicada.
Por su parte, el jefe de redacción de Svenska Dagbladet, Ola Billger escribe, este domingo, en el periódico:
“Posible autor de un delito se demostró ser víctima”
Un extraño accidente de trenes, una declaración apresurada. La semana pasada mostró cual fácil es el dañar la reputación de una persona con información errada”.
Y concluye: “Por desgracia, seguramente nosotros también hemos cometido errores”.
